En del af rejsen er naturligvis transporten mellem de besøgte steder både at komme dertil, men også at komme derfra. Nu er det så hjemrejsen, som jo altid er lidt vemodigt, når det har været en spændende oplevelse. Når du rejser med offentlige transportmidler, skal der jo lidt planlægning til, både med at finde det rette transportmiddel og få dem til at spille sammen. Denne gang skal jeg bruge en taxa, to tog, en bus og et fly. Fra det dejlige ophold på klosteret uden for Avigliana bestilet jeg en taxa de 12 km, som turen til Avigliana Station var på. Skulle jeg have vandret, kunne de gøres på ca. 6 km, men da jeg dagen før så stien og dens profil kunne jeg se, at jeg skulle bruge mindst 2 1/2 time på vandringen, hvilket ville betyde at jeg skulle starte vandringen omkring kl. 6 for at nå toget til den valgte afgang. Fra Avigiliana til Torino med lokaltoget og her skulle jeg skifte til hurtigtoget til Milano Hovedbanegård med en transfertid på 3/4 time. Præcis afgang og med en hastighed på op mod 300 km/t blev de ca. 150 km tilbagelagt hurtigt i behagelig og lækker kupe. Vel ankommet til Milano købte jeg billet en shottlebus til Malpenza Airport, der ligger ca. 50 km fra stationen. Busturen tog lige så lang tid som med hurtigtoget fra Toino til Milano. Malpenza Terminal 2 er udelukkende lavpris flyselskabernes paradis. Men det er ikke noget paradis at opholde sig der. Mere uinteressant lufthavnsterminal skal der ledes længe efter. Så godt jeg kun skulle opholde mig der de obligatorisk par timer. Jeg rejste med EasyJet fra Malpenza til København, da tidspunktet passede med togtiderne. Jeg landede sidst på eftermiddagen i København Lufthavn og kunne så tage min bil resten af vejen hjem til Holbæk.

For at kunne besøge klosteret og kunne gå rundt og se klosteret indvendig, var det nødvendigt på forhånd at booke en besøgsdag og tidspunkt. Det tidspunkt jeg havde fået booket nåede jeg frem til efter at have vandret fra stationen af stien op til klosteret. Jeg havde endog tid til at slappe lidt af efter den hårde vandring op og i cafeen ved klosterområdet at købe cappuccino og en croissant. For at komme ind i klosterområdet skal man igennem besøgscentret for registrering og derefter kan man enten komme på en guidet tur igennem klosteret eller man kan selv bevæge sig rundt. Jeg foretrak det sidste. Fra besøgscentret skal gå op ad adskillige trappetrin til forskellige flade afsatser for endelig at komme op på en stor plads med indgangen til klosterkirken. Det er et stort kirkerum med højalter og to sidealtre. Til højre for højalteret er der en smuk farvet religiøs figur af Ærkeenglen Michael med foden på Satans hoved. Den figur er for mig ærkeudtrykket på Skt. Michael. Bagerst i kirkerummet er et antal sagofager, der er gravmæler for egnens notabiliteter. Da klosteret er i adskillige etager bevæger man sig på gange og trapper. På et stort repos er en udstilling med flere religiøse figurer af Ærkeenglen Michael , som forskellige skulptører gennem tiderne har udført. Fra en af etagerne er det muligt at bevæge sig ud, hvor der er en fantastisk udsigt over Val di Susa. På toppen af bjerget har der før klosteret blev opført, været en borg, som i dag kun er resterne tilbage og derfra er der denne flotte udsigt over hele dalen. I det smukke solrige sommervejr kan der ses op til Alperne og ned til Po Sletten. Som – jeg er ved skrive sædvanligt – er udgangen gennem klosterets butik for souvenirs, bøger, religiøse figurer m.v.

Jeg synes aldrig, at jeg på de snart 13.000 km, jeg nu har vandret over årene, har følt mig så udmattet og dog dejlig forløst efter dagens vandring fra Sant’Ambrugio i Val di Susa til Saca di san Michele bygget på Monte Pirchiriano i kote 936 m i med en enestående udsigt over dalen. I midten af byen var kirken, der er indviet til San Giovani Vincenso åben og jeg startede her vandringen med et besøg. Vejret var bare ulideligt varmt og da jeg så den vandresti jeg skulle betræde, stigningen og kvaliteten og bare ved at se op til klosteret fra byen, måtte jeg forøge beholdning af vand til 2 L i den lokale multibutik/cafe/restaurant. Det er godt nok meget ekstra at slæbe på. Til klosteret er der i fugleflugt en afstand på 1,5 km. I virkeligheden er der 2,6 km med en stigning på lidt over 600 højdemeter, 25 % stigning. Alene af det bliver man træt, inden første skridt tages op ad den. Det viser sig, at den gamle pilgrimssti er udlagt med en god fast stenbelægning, forsynet med mindst 20 hårnålesving, 3 vandposte og 10 vejkors. Den er en variant af Via Francigena. På vandringen op mødte jeg flere med dagrygsæk både på vej op og på vej ned. Særligt fik jeg en lang vandring og snak sammen med en italiensk mand, som var på dagsvandring til klosteret. Vi fik en lang snak om alt og intet på engelsk. Det hjalp på vores trælse vandring op, op, op. Da vi endelig møjsommeligt havde slidt os fuldstændig op, viste sig at indgangen til klosterområdet var ca. 200 m og et utal trappetrin længere oppe. Vel ankommet til klosterindgangen ca. 2 timer senere, kunne jeg tage rygsækken af, der nu var 1,5 kg lettere efter det vand jeg havde drukket undervejs og sætte mig ind på cafeen og spise en kage for at få noget sødt og en sodavand. En særlig opdatering om besøget på Saca di San Michele kommer efter denne. Efter besøget vandrede jeg de godt 6 km til det overnatningssted jeg har booket. Vandringen den første kilometer var på en utrolig dårlig sti med en ondskabsfuld blanding af løs jord og løse sten med ubehagelige stejle nedstigninger på næsten 200 højdemeter. Resten var på asfalteret lokalvej, der ikke var meget trafikeret. Det lagde yderligere en anstrengelse oven på dagens udfordring.

Jeg tror ikke jeg har overnattet på et mere smukt, roligt og fredfyldt sted på mine pilgrimsvandringer. Certosa 1515 – er et gammelt franciskanerkloster fra 1515, der frem til slutningen af 90’erne var kloster. En nonprofit fond/organisation overtog klosteret og har renoveret og gjort klosteret til et sted for retræte, stilhed, fordybelse, enkelthed, ægthed og gæstfrihed. Der er fredfyldt, skønt og autentisk ved, at de gamle beskedne munkeceller nu har et lækkert badeværelse og værelsesdelen har tilknyttet en restaurant, der serverer meget veltilberedte retter med lokale råvarer på højt niveau. Klosterkirken er fortsat i brug for gudstjenester. Det ydre er totalt renoveret, men det oser af klosterliv med gård og haver, velpasset med smukke blomster og planter i de grønne omgivelser. Det er bestemt et sted at holde pause fra det sædvanlige stressede liv.

For overnatning inkl. morgenmad betalte jeg beskedne € 66.

Jeg havde brugt megen tid i forbindelse med planlægningen af pilgrimsrejsen og i særdeleshed rejsen fra Pontorson til Torino – 4. etape – til Saca di san Michele ved San’Ambrogio di Torino – som ikke er lige til at rejse imellem og udgifterne skal jo også afvejes. Det endte med, at jeg flyver med Lufthansa fra Rennes Lufthavn via Frankfurt Lufthavn til Torino Lufthavn. Det virker lidt mærkværdigt, at skulle flyve nordpå for senere at flyve syd på, men sådan fungere de europæiske flylinjer åbenbart ved at der samles passagerer op i de større lufthavne og de fordeles til de mindre. Det indebærer, at der skal ventes i den store lufthavn og i mit tilfælde bliver det Frankfurt, der en af Europas største efter antal passagerer. Rennes Lufthavn er på størrelse med den i Billund og er beliggende ca. 10 min med taxa fra hotellet. Sikkerhedspersonalet havde god tid til sikkerhedstjek med de få passagerer der denne morgen skulle ud at flyve, så vi fik den store undersøgelse. det er OK. Afgang og ankomst til tiden. det tog ca. 1,5 times flyvning. Så var der bare at slå 4,5 time ihjel i Frankfurt Lufthavn. Det er godt nok lang tid. Oven i købet er lufthavnen ikke særlig spændende, men jeg fandt dog en acceptettabel restaurant og bestilte fish & chips. Jeg skal igen flyve med Lufthansa – fra Afsnit B, hvilket er igennem en meget lang tunnel fra Afsnit A. Flyvningen fra Frankfurt til Torino tager ca. 1,5 time. Så sammenlangt brugte jeg omkring 10 timer på dagens transport inkl. taxakørsel fra Torino Lufthavn til hotellet 2 min. gang fra Torino Banegård.

For overnatning inkl. morgenmad på Hotel Roma e Rocca Cavour betalte jeg € 80.

Kaj og Bøje gik først i seng omkring kl. 22:30 og stod op kl. 5:30, der imellem var fred og ro for deres larm. Lettere udhvilet tog jeg afsked med Mont Saint-Michel efter fransk morgenmad kl. 8:30 og vandrede retur mod Pontonson. Hvad jeg ikke fik set på vejen ud, fik jeg nu set på vejen tilbage. Strømmen af turister var så småt begyndt og i dag var der mange på cykel. Vejret var allerede fra morgenstunden med sol fra let overskyet himmel og temperaturen var næsten +25C. Jeg tog et par små afstikkere til de små samlinger af huse der lå ud til vandrestien. Egentlig ganske hyggelige flækker. Retur i Pontorson kunne jeg spise tidlig frokost på en fortovsrestaurant midt i byen. Jeg var i god tid inden jeg skulle med lokaltoget til Rennes kl. 13:40, der faktisk var det første der afgik. Togrejsen tager 3 kvarter og toget var helt fyldt med passagerer. Rennes er hovedby i regionen Bretagne og med sine omkring 225.000 indbyggere i byen og sine derudover omkring 500.000 indbyggere i regionen en markant by, der har satset på teknologiske virksomheder og er den ottende største universitetsby. Efter at have tjekket ind på det bookede hotel, der er beliggende 5 min gang fra byens moderne togstation, tog jeg på byvandring. Jeg vandrede den knap halve time ind i det gamle Rennes centrum og besøgte Rennes katedral – Cathedrale Saint- Pierre – og den store nabo kirke i katedralstørrelse – Basilique Saint-Aubin et Notre Dame de Bonne-Nouvelle. Vandringen gik bl.a. gennem de gamle gader med toppe brosten og de gamle velholdte bindingsværkshuse i flere etager. På vej tilbage tog jeg en anden rute, hvor vandringen retur gik igennem et utroligt smukke parkområder.

For overnatning i Rennes på Hotel Le Sevigne – Sure Hotel Collection by Best Western, betalte jeg inkl. morgenmad € 87.

Efter at have gået og skubbet mig igennem de mange turister lykkedes det at komme op ad de mange trappetrin til indgangen til klosterområdet. Jeg have online købt adgang kl. 13:00. Og sådan blev det, så jeg måtte pænt vente da jeg var 10 min. før adgangstidspunktet. Fransk skik – punktlighed. Køen for de turister der ikke havde forud købt adgang var uoverkommelig lang. Igennem sikkerhedskontrollen, som i lufthavnen, kunne jeg så begynde min rundtur sammen med de øvrige flere hundrede besøgende. Det blev et næste 2 timer langt besøg. Kloster og kirke og de øvrige mange rum og kapeller i flere etager blev besøgt. Sankt Michael finder man som en beskeden religiøs figur i kirken. Derimod er ærkeenglen guldbelagt statue på spidsen af kirkens høje slanke tårn, mere end 150 m over havet. Klosteret blev påbegyndt opført omkring år 700 og er selvfølgelig gennem tiderne om- og tilbygget og befæstet. Når man tænker på at der i miles omkrans ikke findes andet end marsk og agerland, har det været noget af en byggeopgave at få leveret granitsten, tømmer, kalk og andre byggematerialer for, fra starten og over de næste århundreder, at få opført dette mytiske og glorværdige religiøse bygningsværk og holdt det vedlige. Klosteret er oprindelig et benediktinerkloster og i dag er det underlagt klosterbroderskaber i Jerusalem. Kloster og kirke er opført i gotiskstil. Kloster og kirke har ca. 3 mio. besøgende om året. Sluttelig besøgte jeg kirken indviet til Skt. Peter der ligger ud til gyden og dens lille kirkegårde inden jeg vente retur gennem mylderet af turister for at tjekke ind på mit overnatningssted.